Op de plek waar nu het 'Randstadspoor' naar Zoetermeer afbuigt lag vroeger een spoordriehoek die de lijnen uit Rotterdam, Den Haag en Scheveningen met elkaar verbond. De driehoek was geheel in dubbelspoor uitgevoerd en het was mogelijk om vanuit elke richting in elke andere richting te rijden. Bij 1 is een van de bruggen te zien waarmee de lijn Den Haag - Leiden de spoordriehoek overstak. Nauwelijks zichtbaar is het seinhuis dat pal links van de brug staat, zodat men van daaruit zicht had op elk van de drie splitsingen. Ook is het verloop van de vroegere Loolaan te zien die hier door de aanleg van de spoordriehoek moest worden verlegd. Bij de aansluiting Loolaan Noord 2 is een bouwsel te zien dat een windmolen zou kunnen zijn, en een een zijspoortje dat naar een hoog gebouw binnen de spoordriehoek leidt. De lijn naar Scheveningen vervolgt zijn weg door de weilanden en kruist alleen hier en daar een wetering of landbouwpad 3.

Ter hoogte van de oude villawijk Marlot lag de eerste bewaakte overweg 4 van de spoorlijn, met direkt ten noorden ervan wachterswoning 9. Nog jaren nadat de spoorlijn was verdwenen bleef dit een fraai herkenningspunt, maar in 2001 werd de woning toch nog gesloopt. Direkt achter het viaduct over de Rijksstraatweg 5 lag de halte Wassenaar; het hoofdgebouw dat ten zuiden van het spoor lag is op de grens van de twee foto's nog net zichtbaar.

Er zijn nog een aantal andere bijzonderheden op de foto te zien, zoals de Mariahoeve 6 die de naam gaf aan de woonwijk die later in dit gebied verrees. Ook Huis ten Bosch 7 is zichtbaar, met daarachter enkele bomkraters en een tankgracht die onderdeel was van de verdedigingswerken van 'Vesting Scheveningen' (bij de aanleg is zelfs serieus overwogen Huis ten Bosch maar helemaal af te breken). En in de wijk Bezuidenhout 8 zijn de rampzalige gevolgen zichtbaar van het bombardement van 3 maart 1945, dat eigenlijk was gericht tegen V2-lanceerinstallaties in het Haagse Bos.

Beweeg de muis over de rood omlijnde gebieden om deze vergroot te bekijken!